Automatyka NORGREN w taborze kolejowym.
6 i 7 listopada odbyło się w Za- kopanem seminarium, które zorganizowaliśmy dla naszych Klientów z sektora kolejowego w Polsce. Tematem konferencji były aplikacje, które NORGREN zaprojektował specjalnie dla swoich Klientów na całym świecie. Aplikacje NORGREN, które proponujemy naszym Klientom w sektorze kolejowym zaprezentowali Norbert Giesen, Szef Działu Projektowania NORGREN Niemcy oraz Paweł Borowiecki, Key Account Manager w Sektorze Kolejowym NORGREN Polska.
Co dokładnie proponujemy dla kolejnictwa?
Przede wszystkim urządzenia wykorzystywane w taborze kolejowym. Są to:
Bardzo nowoczesną grupą produktową NORGREN stanowią elementy przygotowania i filtracji powietrza stosowane w układach pneumaty-cznych.
Automatyka drzwi
Podczas seminarium zaprezentowane zostały również rozwiązania związane automatyką drzwi w szynowych pojazdach pasażerskich. Napędy z siłownikami i sterowaniem NORGREN były pokazane w naturze, na specjalnych ramach oraz zamontowane w kompletnym układzie drzwi wyprodukowanych przez firmę RAWAG. Zaprezentowane zostały możliwości programowania parametrów pracy napędu (prezentowano obok pneumatycznych także napędy elektryczne). Projektanci sterowników starali sie przewidzieć bardzo różne warunki działania drzwi w trakcie pracy eksploatacyjnej. Uczestnicy mogli obserwować jak zareaguje automatyka na różne zachowania użytkowników. Co stanie się jeśli pasażer będzie próbował zbyt gwałtownie czy "na siłę" zamykać albo otwierać drzwi? Co stanie się jeśli przechodząca osoba nie zdąży przejść przed uruchomieniem samoczynnego zamykania? Jak system zachowa sie przy odcięciu zasilania? Jak można zaprogramować wiele parametrów zmieniających się w zależności od warunków otoczenia? Systemy NORGREN są "inteligentne" to znaczy na podstawie doświadczeń z poprzednich uruchomień zapamiętują najbardziej optymalne dane. Urządzenia są ciche i przyjazne dla środowiska. NORGREN dostarcza je od dawna do pociągów takich jak ICE, AVE, Talgo, Pendolino, RailJet i wielu innych. Siłowniki i całe napędy wykorzystywane są także w taborze użytkowanym przez metro.
Aktualnie zakończona została eksploatacja obserwowana napędu elektrycznego do drzwi czołowych i korytarzowych, wynik eksploatacji jest pozytywny a opinia PKP IC brzmi "eksploatacja urządzenia wykazała jego bezawaryjną i pewną pracę". Zakończono również eksploatację obserwowaną napędu manualnego do drzwi przedziałowych lub przejściowych, w tym przypadku opinia PKP PR jest również pozytywna.
Goście konferencji zostali powitani przez Dyrektora Norgren Polska Piotra Żuromskiego oraz Dyrektora Norgren na Europę Centralną i Wschodnią Miroslava Focht. Prezentację firmy i jej produktów dla zgromadzonych uczestników poprowadził przedstawiciel polskiego zespołu Norgren, Key Account Manager w Sektorze Kolejowym Paweł Borowiecki oraz Szef Działu Projektowania NORGREN Niemcy Norbert Giesen.
Szkolenia Norgren - dzielimy się wiedzą techniczną z naszymi Klientami i partnerami handlowymi.
Nasze szkolenia pt. “Budowa i działanie elementów układów pneumatyki“ prowadzone są najczęściej w siedzibie głównej Norgren w Międzylesiu, ale także bezpośrednio u naszych Klientów. Od maja b.r. szkolenia kierowane są również do Dystrybutorów oraz ich Klientów. Podczas szkoleń odbywają się liczne pokazy praktycznych zastosowań podłączeń pneumatycznych. Szkolenia prowadzone są przez naszych wykwalifikowanych i doświadczonych inżynierów.
Jeśli jesteście Państwo zainteresowani wzięciem udziału w szkoleniu prosimy o kontakt pod adresem:
biuro@norgren.pl lub numerem telefonu 022 518 95 35.
Usługa Norgren Express cieszy się coraz większym zainteresowaniem, dlatego postanowiliśmy wprowadzić pewne zmiany w katalogu. Nowy katalog jest cienki, lekki i łatwy w użyciu. Otwórz i sprawdź sam! Gwarantujemy, że odnajdziesz numer potrzebnej części w 60 sekund!
Klient bez problemu zamawia i szybko dostaje pełne rozwiązanie. Z katalogu usunęliśmy także niektóre, mniej popularne produkty i dodaliśmy inne, które okazały się być w centrum zainteresowania naszych Klientów. W nowym katalogu można odnaleźć najnowsze produkty: najnowszy FRL - EXCELON PRO oraz nowy sygnalizator ciśnienia - 50D.
Zalety EXCELON®PRO
Oszczędność czasu i miejsca. Obniżenie kosztów.
Ustalając standardy już przez ponad 80 lat, Norgren wprowadza całkowicie nowy układ przygotowania powietrza (FRL) - Excelon Pro. System ten wykorzystywany może być w szerokim zakresie zastosowań. Zaprojektowany został w ten sposób, aby przy jednoczesnej dużej wydajności pracy, zapewnić stosunkowo niskie koszty, zarówno produktu jak również jego eksploatacji.
Sekret Excelon Pro leży w jego elastyczności i prostocie. Wybór spomiędzy gamy produktów jest prosty, rozwiązanie montowane może być w miejscu docelowym bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Od instalatora wymaga się jedynie wybrania określonego zespołu FRL oraz wciśnięcia i przekręcenia złącza, dzięki czemu w kilka sekund, bez potrzeby przeszukiwania skrzynki narzędziowej, otrzymujemy w pełni działający system przygotowania powietrza. Co więcej, wbudowane szybkozłącza pomagają zminimalizować wycieki po zmontowaniu jednostki i znacznie przyspieszyć proces instalacji. Wszystko, co należy wykonać to wcisnąć przewody i włączyć sprężone powietrze.
Excelon Pro wyprodukowany został z lekkiego kompozytu, a jego budowa jest bardzo kompaktowa, co pozwala zaoszczędzić wiele cennego miejsca.
Broszura Excelon Pro Pobierz
Zalety V50-53
Oferta Norgren uaktualniona została o nowe zawory pneumatyczne serii V50-53. Nowa seria zaworów proporcjonalnych ze złączami 1/8” (V50), ”(V51), 3/8” (V52) oraz 1” (V53) zaprojektowana została tak, aby osiągnąć jak najbardziej korzystny stosunek jakość/cena.
Przy szybkościach przepływu od 270 l/min do 2480 l/min seria V50-53 jest rozwiązaniem niezwykle elastycznym do montażu zarówno szeregowego jak i do pracy w instalacjach rozgałęzionych. Zawory te są odpowiednie do wykorzystania w przeróżnych sektorach przemysłu, cechują się solidną i kompaktową konstrukcją oraz niezawodną pracą elementów elektromagnetycznych. Seria V50-53 oferowana jest w wersjach sterowanych cewką lub pilotem i odpowiednia jest do pracy ze sprężonym powietrzem zarówno smarowanym jak i niesmarowanym przy wartościach ciśnienia do 8 bar.
Zawory opisywanej serii oferują wysoką jakość i niezawodną pracę. Jest to rozwiązanie idealne do zastosowań, gdzie wymagana jest duża efektywność ekonomiczna.
Modyfikacja magnetycznych wyłączników krańcowych M/50
Magnetyczne wyłączniki krańcowe M/50 zmodyfikowane zostały tak, aby usprawnić proces ich zwierania. Zastosowano tutaj nowy korpus o innym kształcie oraz zahartowany rdzeń wewnętrzny, pozwalający na sprawniejszą i efektywniejszą pracę. Zmodyfikowana została również tuleja dopasowująca wyłączników.
Wprowadzone modyfikacje nie mają wpływu na możliwość wymiany wyłącznika ani też jego funkcjonowanie, oznaczenia przełączników pozostają nadal takie same.
Opis urządzenia |
Numer części |
Wyłącznik kontraktronowy z wtyczką M12x1 |
M/50/LSU/CC |
Wyłącznik kontraktronowy z wtyczką M8x1 |
M/50/LSU/CP |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/2V |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/5V |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/10V |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/15V |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/5U |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/6U |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LSU/10U |
Wyłącznik kontraktronowy LED |
M/50/LXU/5V |
Wyłącznik kontraktronowy z kablem PCV 5m |
M/50/RAC/5V |
Wyłącznik kontraktronowy z kablem PCV 10m |
M/50/RAC/10V |
Wyłącznik kontraktronowy z kablem silikonowym 2m |
TM/50/RAU/2S |
Wyłącznik kontraktronowy z kablem silikonowym 10m |
TM/50/RAU/10S |
Produkty zmodyfikowane pojawią się w obiegu po wyczerpaniu się zapasów wyłączników starego typu.
Wycofanie urządzenia sieciowego VP51
Urządzenie sieciowe VP51 zostało wycofane pod koniec października tego roku. Spadek sprzedaży oraz niskie udziały na rynku sprawiły, iż produkcja tego urządzenia stała się mało opłacalna.
Wycofanie Uchwytu UA2, XUC25 i UC1 Norgren Automotive
Opisane poniżej akcje, będące częścią większego programu, dotyczące wycofania pozycji przestarzałych i zbędnych, mają na celu nadanie atrakcyjnej formy ofercie Norgren.
Wraz z dniem 1-go Listopada 2008 przestał być dostępny uchwyt UA2 Ultra Arm. Uchwyt UMB Ultra Arm przeprojektowany został w taki sposób, aby w konstrukcji wykorzystać zawias, który dostępny był wyłącznie w wersji UA2.
Uchwyt UMB stanie się bezpośrednim zamiennikiem wersji UA2. Stosować będą go mogli klienci dotychczas używający uchwytów UA2. Teraz użytkownicy użytkownicy uchwytu UMB czerpać będą dodatkowe korzyści z zastosowania konstrukcji zawiasowej.
Wraz z dniem 1-go Listopada 2008 przestały być dostępne produkty XUC25 oraz UC1. Dla produktów tych nie istnieją zamienniki, firma Norgren oferuje za to produkty, które spełniać mogą podobne funkcje. Aby zasięgnąć porad odnośnie wyboru tych produktów, proszę skontaktować się z przedstawicielem handlowym Norgren.
Jeśli jesteście Państwo zainteresowani regularnym otrzymywaniem wiadomości o wycofanych i zmodyfikowanych produktach Norgren, prosimy o zapisanie się do listy adresowej
zapisz się
Specjalne rozwiązanie NORGREN zaprojektowane dla Volvo Trucks
Klilent: Volvo Trucks North America
Postawione wymagania: Volvo Trucks North America chciało uprościć i przyspieszyć instalację układów elektrycznych i pneumatycznych montowanych w swoich ciężarówkach dalekodystansowych serii VN. Celem było zredukowanie ciężaru pojazdu i zminimalizowanie czasu montażu gotowej jednostki.
Rozwiązanie: Zaproponowane rozwiązanie przez Norgen to dostarczenie pneumatycznego/elektrycznego rozgałęziacza przelotowego. Rozgałęziacz zapewnia pojedynczy szczelny punkt połączeniowy dla przyłączy elektrycznych i pneumatycznych znajdujących się w przegrodzie ogniotrwałej kabiny. Z dopasowaną i wstępnie przygotowaną listwą zacisków w podwoziu, proces podłączenia złączy zasilających jest uproszczony i eliminuje potrzebę indywidualnego dopasowania przewodów elektrycznych i pneumatycznych. Rozwiązanie to znacząco redukuje krytyczny czas montażu kabiny na podwoziu, prowadząc do zwiększenia efektywności produkcji i obniżenia kosztów.
W 1925r. w kuchni swojego domu, w Littelton w Kolorado, USA Carl Norgren rozpoczął swoją działalność, z niecałymi 800$. W 1927r. wynalazł pierwszą na świecie smarownicę a wraz z nią koncepcję zespołów przygotowania powietrza. Z czasem Carl Norgren zmienił jednoosobową firmę w korporację z obrotami sięgającymi kilkudziesięciu milionów dolarów rocznie. Norgren zasiał ziarenko, z którego wyrosła korporacja, dziś -wiodący producent elementów pneumatyki.
NORGREN WCZORAJ
W 1927 roku, Carl Norgren wymyślił sławną smarownicę i jeszcze w tym samym roku zatrudnił kilku sprzedawców, dzięki którym dowiedział się o problemach swoich klientów. Klienci skarżyli się, iż nie ma sposobu na automatyczne smarowanie siłowników w maszynach, a także , że napotykają na problemy związane z wysokimi kosztami utrzymania urządzeń działających na sprężonym powietrzu. Norgren naszkicował swój pomysł na kawałku chusteczki papierowej pokazując jak można wyeliminować wysokie koszty utrzymania maszyn z elementami pneumatyki. Rysunek ten zmienił w produkt - sławną Smarownicę Mikromgłową Norgren.
W 1936 r. firma przeprowadziła się do pierwszego, wybudowanego specjalnie dla niej, zakładu produkcyjnego wraz z biurami. Podczas II wojny światowej smarownice Norgren były wykorzystywane w stoczniach, przy produkcji samolotów, wyposażeniu armii i innych zakładach produkujących sprzęt wojenny.
W 1949 r. Norgren wszedł oficjalnie na scenę międzynarodową udzielając licencji na produkcję urządzeń Norgren w Anglii oraz Szwecji. Od tamtej pory w przeciągu kilkunastu lat umowy licencyjne podpisane zostały z Niemcami, Japonią, Włochami a także z Indiami, Argentyną i Meksykiem.
W związku z rozwojem firmy i zwiększającym się udziałem w rynku, kolejnym krokiem była budowa fabryki w Englewood, Colorado w 1950 r oraz następnej w Littleton, Colorado w 1958 r. Następnie w 1964r. powstała nowa, większa fabryka w Littleton, w której powstało laboratorium i dział rozwoju, którą w kolejnych latach rozbudowywano kilkakrotnie. Fabryka ta została nagrodzona tytułem „Jednej z 10 Najlepszych Fabryk Roku”.
W 1968 r. Carl Norgren umiera po długiej chorobie, zostawiając firmę w rękach syna Neila Norgrena.
NORGREN DZIŚ
NORGREN - PONAD 80 LAT DOŚWIADCZENIA NA RYNKU
Najważniejsze daty w historii firmy:
Wszystkie powyższe firmy obecnie funkcjonują pod jedną wspólną nazwą NORGREN GROUP, należącą do koncernu IMI
NORGREN posiada bogate doświadczenie we współpracy i głębokie zrozumienie potrzeb wielu gałęzi przemysłu- od produkcji opakowań i butelkowania PET po rozwiązania dla pojazdów użytkowych, od półprzewodników po urządzenia dla medycyny, od przemysłu drukarskiego i tekstylnego po przemysł samochodowy i transport kolejowy. Dla każdego z tych sektorów firma proponuje specjalne rozwiązania dopasowane do potrzeb poszczególnych Klientów i tworzące dla nich wartość dodaną.
Catherine Zeta - Jones i Sean Connery w filmie ”Osaczeni” - bra- wurowa akcja z pomocą aplikacj NORGREN
Przelicznik jednostek
Przelicznik jednostek pozwala na zamianę popularnych (lub rzadziej używanych) jednostek miary. Jest to narzędzie, które z pewnością przyda się każdemu inżynierowi w codziennej pracy. Rezultat zamiany, można łatwo przekopiować używając ”copy output” lub skrótu ctrl-shift-c.
Wskazówki: Aby przeliczyć daną jednostkę na inną należy:
Chcielibyśmy stworzyć newsletter, który będzie dla Państwa interesujący i przydatny, który chętnie będziecie czytać. Będziemy wdzięczni za poświęcenie chwili i odpowiedź na kilka pytań.